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20251112

去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设ʚɞღ,。,。,。ღ的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+.˗ˏˋ♡ˎˊ˗N”国际航空枢纽功能体系。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当ง ง。三座机场中规模最ʕ·͡ˑ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗·ཻʔ小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航งง คค站楼,航站楼面积ʕ·͡ˑ·ཻʔ˙ϖ˙高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的˙ϖ˙航司都งง คค会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放''''''开放活力的强烈信号。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿海ง ง,也没有内河航运。依托铁路和机场打•ᴗ•造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济,。,。,。与战略的双重意义。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都&#;,&#;,&#;得使用宽体机。二线枢纽用宽ʚɞღღ体机飞国际线,往往存在客流不足、上εïз座率不高的情况。
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在ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ会见国泰集团行政总裁林绍波时,自治区党委书记马兴瑞表示,希望国泰集团发挥优势,和新疆共同运行好直航航线,不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作· ᴥ ·,助力新疆经济社会加快发展,打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势,积极开拓中亚等区域市场,实现更大发展ʚɞღღ。